Děkuji za vysvětlení. :-y

[quote="Karel S."]Každý den to dělá soused když přijede z práce který má Felicii.[/quote]

Je jedno, jaký má typ auta - podstatné je, jaký má motor...
:lol:
Ale v tomto případě - Felda se dělala s
- vstřikovaným benzinem 1,3 a 1,6
- dieslem 1,9d (atmosferický)
u těchto motorů protočení neškodí ani nepomáhá (vstřik paliva se vypne ihned s vypnutím zapalování)...
;)

Každý den to dělá soused když přijede z práce který má Felicii.

To má význam u karburátorových motorů - zejména dvoutaktů - v motoru vypnutím zapalování za roztočena zůstal nespálený benzin (u dvoutaktů s olejem) - jednak byl vnitřek motoru promazán a druhak, do odpaření benzinu, lépe chytal při následném startu...
;)
Nyní je to k ničemu až škodlivé (u turbodmychadla to může vést až k jeho poškození).

Zdravím. Už několikrát jsem si všiml že řidiči před vypnutím motoru ještě pořádně prošlápnou plyn. K čemu je to dobré? Sešlápnutím plynu vyženou motor do otáček a vypnou ho.