Zdravím. Už několikrát jsem si všiml že řidiči před vypnutím motoru ještě pořádně prošlápnou plyn. K čemu je to dobré? Sešlápnutím plynu vyženou motor do otáček a vypnou ho.

To má význam u karburátorových motorů - zejména dvoutaktů - v motoru vypnutím zapalování za roztočena zůstal nespálený benzin (u dvoutaktů s olejem) - jednak byl vnitřek motoru promazán a druhak, do odpaření benzinu, lépe chytal při následném startu...

Nyní je to k ničemu až škodlivé (u turbodmychadla to může vést až k jeho poškození).

Každý den to dělá soused když přijede z práce který má Felicii.

Karel S. napsal/a:    
Každý den to dělá soused když přijede z práce který má Felicii.

Je jedno, jaký má typ auta - podstatné je, jaký má motor...

Ale v tomto případě - Felda se dělala s
- vstřikovaným benzinem 1,3 a 1,6
- dieslem 1,9d (atmosferický)
u těchto motorů protočení neškodí ani nepomáhá (vstřik paliva se vypne ihned s vypnutím zapalování)...

Děkuji za vysvětlení.